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中國留學生親歷法國大罷工:出門不便只能在家跨年

2019年12月31日 10:44 來源:中國僑網參與互動參與互動

球探体育比分 www.518768.live   中國僑網12月31日電 據《歐洲時報》報道,當地時間12月5日起,法國反退休改革大罷工開始,公共交通系統受到嚴重影響,四位在法中國留學生講述了罷工期間他們學習、工作和出行的經歷。

  大罷工期間,巴黎16條地鐵線有11條完全關閉,3條線路僅在高峰時段少量運行,只有1、14號線兩條全自動線路正常運行。

  12月4日,航空業加入罷工隊伍,法航(Air France)宣布將在“12·5”全法反退休改革罷工中取消30%的國內航班和15%的中程航班。參與罷工的包括地勤人員與航管員。

  無論是初來巴黎的人們,還是見多識廣的“老巴黎”,大家都不知道這輪因法國政府退休改革引起的罷工,究竟會如何發展。

  罷工減少了開口說法語的機會

  3個月前,出生于1999年的女孩姜佳明(化名)獨自開啟了自己的留法求學路,法語預科課程是她強化法語、了解法國社會的主要渠道。

  罷工開始前,居住在巴黎南郊94省的姜佳明,每天都要乘坐公交和地鐵,耗時40分鐘到達學校。從5號開始,她就讀的預科學?;崽崆耙惶旄萁煌ㄔけɡ磁卸系詼焓欠窀純?,但直到12月26號期末考試開始,她再也沒有收到回學校上課的通知。

  無法前往學校,學校采用網課的形式來繼續教學工作。姜佳明說:“我覺得很好,平時上課的時候,老師講話很快,筆記也很快,但網課的話,他的筆記我們就有時間拍下來,不用一直狂寫。但是也有不好的地方,我們和老師的互動變少了,老師提問經常沒有人回答?!?/p>

  對于姜佳明來說,在所有的課程中,受罷工影響最直接,學習體驗落差最大的課程是學校的口語課,“我覺得我的口語有一點退步了,本來生活中就沒有什么法國朋友,課下也不會與老師聯系太多,就會變得沒有說法語的機會?!?/p>

  當被問及是否還會向國內的朋友推薦來法國留學時,姜佳明在思考數秒后表示:“不會推薦的?!閉獬∫丫中?6天的大罷工,讓姜佳明更加感到,在法國生活的不便利。

  姜佳明還稱,罷工期間,娛樂活動成為了一種奢侈。

  “從想走就走到寸步難行”

  王梓祁已來法4年,是一名大三年級學生,現于巴黎第十一大學攻讀應用經濟專業。

  12月13日,家住巴黎南郊92省的他要前往19公里外的巴黎加拿大簽證中心??墑前展て詡?,公共交通近乎癱瘓,網約車坐地起價。通常來說,在非高峰時段,單程19公里的路程僅需30分鐘左右便可完成,往返更不會超過90分鐘,但那天的路程耗時4小時15分鐘,部分地區的路況極為擁堵。

  12月24日,王梓祁搭乘預約的送機車輛前往戴高樂機場,為了按時到達,司機要求務必最晚早晨9點15出發,而他的飛機要到下午14點后才會起飛。罷工期間,出租車的價格已出現明顯的上漲。

  他表示,因為罷工,學校的考試往后調整半個小時左右,確保每個人都能來。

  據法國媒體12月16日報道,當時已經持續11天的罷工已經對法國教育界產生影響,部分法國大學已宣布推遲或取消原定的期末考試。

  罷工期間,王梓祁為出行花費在打車上的費用超過200歐元,這筆支出十分沉重,但也不得不背負。

  罷工后連去超市都不方便

  成爍也是一名中國留法學生,正在攻讀公司金融碩士專業。12月27日,成爍和女友結束圣誕假期的旅行回到巴黎。他們表示,罷工開始以來,前往巴黎戴高樂機場的大巴車受影響不大,雖然每天班次不確定,但運力總體仍有保證,“出城不太堵,但進城很堵,所以我們回來等大巴等了很久?!?/p>

  12月5日大罷工開始以來,除了汽車成為巴黎人的主要交通工具外,電動滑板車、自行車也成為替代交通工具,一時間,巴黎街道上行駛的自行車數量曾逼近汽車數量。

  “各方面都準備了,但是出行就局限在這一圈(巴黎9區附近)了,太遠的地方也去不了,騎電動車又冷,打車還貴”,他說道。

  成爍談到了女友在罷工期間上班的經歷,“罷工一周,五天工作日就去了一天?!彼貢硎?,很多法國人也因為罷工不能去公司上班。

  和所有生活在巴黎的中國人一樣,中國超市是成爍和女友平日生活中必去的地方,但罷工開始至今,他們很難再去中超了。成爍和女朋友笑著說,罷工打亂了計劃,買菜難,存貨螺螄粉全都吃完了,好在罷工前一天打包回來了火鍋材料,近期天天在家煮菜吃。

  他還表示,罷工期間,朋友間的聚會也少了,大家見面都不方便,看病也不方便。

  “有一天在地鐵上,有一個女生被擠暈了”

  公派留學生王曦(化名)現于巴黎第六大學攻讀化學博士,在罷工期間她還接待了來自國內的同學,“平均每天兩萬步,盡量坐公交,很多地方去不了”,這是她對陪朋友在巴黎旅游的總結。

  她表示,本來地鐵可以直達的景點,在罷工后,乘坐公交車要花很多時間,而且公交車班次又很少,大家往往選擇走路,到最后實在走不動了,很多景點都沒有去。

  雖然去學校不是必須的,但王曦依然堅持在罷工期間每天早晨前往學校實驗室,她搭乘的巴黎地鐵7號線在罷工期間僅在早晚高峰時段保持部分運行,在擁擠不堪的地鐵車廂內,王曦看到了心酸但也溫暖的畫面。

  “有一天早上上班(上課)的時候,在地鐵上有個女生暈倒了,被擠暈了,車那會剛好到站,周圍的人下車之后就給她遞水,然后大家趕緊把她扶起來,因為她當時整個人就暈了,太擠?!彼檔?。她很感動,“因為很擠大家也不忘關心別人?!?/p>

  王曦還分享了罷工期間的趣事,“每天在地鐵上或者公交上,因為太擠,很多人就會吵架,兩個人吵得可認真了,周圍的人看著他倆就笑,然后吵著吵著他倆也就笑了,所以說特別逗?!?/p>

  1月11日,王曦將啟程回國與家人一同過年。她表示,接送機價格隨著罷工水漲船高,自己的朋友通過淘寶預定的接機服務費用猛漲一倍,從300元人民幣變成600元人民幣。

  在采訪中,記者問及姜佳明、成爍和王曦的跨年夜安排時,得到的回答十分一致,今年的跨年看來只能在家中進行,交通不便,哪兒都去不了,只能在家中吃點東西。(馬行健)

【編輯:王嘉怡】
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